محمد ضرابی - دانشجوی کارشناسی ارشد خاک و پی دانشگاه صنعتی امیرکبیر دانشکده عمران و محیط زیست
ابوالفضل اسلامی - عضو هیئت علمی دانشگاه صنعتی امیرکبیر دانشکده عمران و محیط زیست
امیرحسین کریمی - دانشجوی کارشناسی ارشد خاک و پی دانشگاه صنعتی امیرکبیر دانشکده عمران و محیط زیست
جواد خزائی - دانشجوی دکتری خاک و پی دانشگاه صنعتی امیرکبیر دانشکده عمران و محیط زیست

طرح یک پی عمیق اقتصادی و ایمن مستلزم شناخت دقیق رفتار و ظرفیت باربری آن است آثار اجرا نظیر نحوه اجرای شمع مانند کوبشی یا در جاریز، جنس شمع، شکل شمع و ... باعث تاثیر در ظرفیت باربری پی های عمیق بوده و تخمین ظرفیت باربری را با ابهاماتی همراه می کند در این مقاله ابتدا به معرفی و بررسی دستگاه فشار همه جانبه مخروطی دانشگاه صنعتی امیرکبیر (FCV-AUT) به عنوان ابزاری مناسب جهت مدل سازی فیزیکی پی های عمیق پرداخته خواهد شد سپس از این دستگاه به عنوان ابزاری جهت بررسی آثار اجرا بر عملکرد پی های عمیق استفاده خواهد شد خاک مورد استفاده ماسه بابلسر با دانسیته نسبی 54 تا 45 درصد است. شمع های استفاده شده در این آزمایش ها عبارتند از : شمع های درجاریز، فولادی کوبشی ته باز، ته بسته، H- شکل و بتنی پیش ساخته کوبشی با L/D هایی بین 7 و 3 . در مجموع در این آزمایش ها شمع فولادی لوله ای کوبشی ته باز بهترین عملکرد و شمع درجاریز ضعیف ترین عملکرد را در بارگذاری فشاری و کششی از خود نشان داده اند.

مدل سازی فیزیکی، آثار اجرا، شمع های مختلف، دستگاه فشار همه جانبه مخروطی