CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

تحلیل جامع پاسخ حرکات سکوهای شناورِستونی تحت اثر امواج با استفاده از نرم افزار MOSES

عنوان مقاله: تحلیل جامع پاسخ حرکات سکوهای شناورِستونی تحت اثر امواج با استفاده از نرم افزار MOSES
شناسه ملی مقاله: ICOPMAS06_168
منتشر شده در ششمین همایش بین المللی سواحل، بنادر و سازه های دریایی در سال 1383
مشخصات نویسندگان مقاله:

مهدی شفیعی فر - استادیار بخش عمران- سازه های دریایی و هیدرولیکی، دانشکده فنی و مهندسی
مهدی عجمی - دانش آموخته دوره کارشناسی ارشد دانشگاه تربیت مدرس تهران
Truls Jarand Larsen - M.Sc in Marine Technology, Norwegian University of Science and Technology.

خلاصه مقاله:
امروزه و بدلایل فنی و اقتصادی، این سکوها (و سکوهای نیمه شناور TLP) پرکاربردترین سکوهای فر اساحل بوده و فرآیندها و روشهای تحلیل، طراحی و اجرای آنها با سرعت و دقت زیادی در حال تحول، بهبود و اصلاح هستند در این راستا تحقیق حاضر هم با تکیه بر قابلیتهای تحلیلی نرم افزار MOSES ، رفتار حرکتی و پاسخ سکوهای ستونی در معرض و تحت تاثیر امواج محیطی (که شناخت آنها از مبانی و گامهای اصلی و اساسی تحلیلِ هر سکوی شناور و نیمه شناور است ) را مورد بررسی و مطالعة جامع قرار داده است .MOSES یک ابزار قویِ محاسباتی برای هر سازه ایست که بتواند در محیط آب قرارگیرد و توانایی انجام انواع تحلیلهای پیچیده و زمانبر مانند تحلیلها ی حوزة فرکانس و زمان، تحلیلهای همبسته و چندهدفی (مدلسازی و تحلیل همزمان سکو و ملحقات آن مانند سیستم مهاربندی و ...) را با دقت، سهولت و سرعت بالا برای انواع سکوها -مانند سکوی شناور SPAR که در اینجا بررسی شده است- دارد . در ای ن تحقیق برای اولین بار پدیده و مفهوم پیچیدة ناپایداری دینامیکی برای سکوهای شناور و نیمه شناور که تا بحا ل و با نرم افزارهای موجود قابل بررسی دقیق و کامل نبود، به م دد نرم افزار MOSES بررسی شده است. همچنین اشکال مختلف و بهبودیافتة فرم هندسی بدنة سکو (نسبت به فرم متداولِ و کلاسیک ) نیز برای دستیابی به بهترین رفتار حرکتی (خصوصا در درجة آزادیِ Heave )تحت بررسی قرا رگرفته اند. پاسخ حرکتی سکو به دو روش تحلیل در حوزة زمان و حوزة فرکانس انجام شده و توافق نتایج حاصله، مؤید صحت آنهاست . با مدلسازی همزمان بدنة سکو، سیستم مهاربندی و رایزرها و تحلیل همبستة آنها، مقادیر پاسخهای برآورد شده برای سکو بواسطة تاثیر مثبت و مفید میرایی اضافی بوجودآمده ناشی از این مدلسازی جامع و همزمان، کاهش قابل توجهی داشته اند، بنابراین بواسطة امکان انجام تحلیلِ نامبرده و اعمال تغییرات در فرم هندس ی بدنه، سکوهایی با آبخور بسیار کمتر و از لحاظ فنی و اقتصادی بصرفه تر طرح و ارائه خواهند شد.

کلمات کلیدی:
پاسخ حرکتی، سکوی نیمه شناور ستونی، تحلیلهای همبسته، تحلیلهای حوزة زمان ، تحلیل حوزة فرکانس، مهار، مهاربندی، مدل، طوفان، حرکت، نر افزار، فراساحل، طراحی، تحلیل، فرم هندسی، طیف، دامنه پاسخ، موج، پاسخ حرکتی، دینامیک، میرایی، آبخور، رایزر، تشدید

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/3367/