امیررضا کریمی آذری - استادیار گروه معماری، دانشکده هنر و معماری، دانشگاه گیلان، ایران
فاطمه علی پور - دانشجوی کارشناسی ارشد معماری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد رشت، ایران
ساجده علی نیای آهندانی - دانشجوی کارشناسی ارشد معماری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد رشت، ایران
سمیه صف آراء - دانشجوی کارشناسی ارشد معماری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد رشت، ایران

با رشد سریع جمعیت شهری در سه دهه اخیر و بالطبع افزایش تعداد وسایل نقلیه شخصی جغرافیای شهر ها گسترده شده است ولی سیستم حمل ونقل متناسب با این گستردگی رشد نیافته است. نیاز به طراحی سیستم حمل و نقل درون شهری باحداکثر کارایی در جهت سرویس دهی مناسب به شهروندان ضروری به نظر می رسد . جهت نیل به این اهداف، عمدتا سرویس دهی و مدیریت ترافیک جاری مد نظر بوده و بخش مهمی از ترافیک شهری، یعنی ترافیک ساکن یا همان وسایل نقلیه پارک شده و نیز اثرات آن بر ترافیک جاری کمتر مورد توجه قرار گرفته است.کلانشهر رشت به دلیل داشتن جاذبه هایگردشگری و مراکز تجاری و تفریحی، تراکم جمعیتی بالا و گردش پذیر بودن، با مشکلات ترافیکی متعدد مواجه بوده که ریشه اصلی این مشکلات در کمبود و یا مکانیابی ناصحیح کاربری پارکینگ در این شهر می باشد. کمبود این نوع کاربری درمنطقه دو از مناطق پنجگانه شهر رشت به دلیل وجود تراکم بالای جمعیتی و وجود بازار و مراکز تجاری بیشتر احساس می شود. روش تحقیق در این پژوهش بر اساس اهداف کاربردی و ماهیت توصیفی- تحلیلی می باشد و اطلاعات مورد نیاز از وضع موجود پارکینگ ها با روش مطالعات میدانی و اسنادی جمع آوری شده است. در نتیجه با بررسی وضع موجود و پیش بینی جمعیت آینده شهری در این منطقه، بر اساس روابط و فرمول های برنامه ریزی شهری ، مکان های مناسب برای احداث پارکینگ در این منطقه پیشنهاد شده است

برنامه ریزی شهری؛ پارکینگ؛ مکانیابی؛ شهر رشت؛ منطقه دو