علی منصورخاکی - دانشیار و عضو هیئت علمی دانشگاه علم و صنعت ایران.
امید رحمانی - دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب.

از مزایای خوب استفاده از تبادلات می توان به روانی ترافیکی و جداسازی رویکردهای مختلف ترافیکی در ترازهای مختلف ارتفاعی و فراهم کردن ایمنی در مسیرهای گردشی آنها اشاره نمود. با توجه به این که مسأله حریم راه و تملک زمین در نقاط پرازدحام ومتراکم شهرها در کشورهای در حال توسعه یکی از مهمترین پارامترها در انتخاب نوع تبادلات می باشد بنابراین به دنبال گزینه هایی هستیم که فضای کمتری را اشغال می کنند. بر اساس اهمیت ساخت و ساز انواع پلهای بزرگراهی در کشور ایران و بخصوصکلانشهر تهران و اهمیت کاهش مصرف سوخت وآلودگی های ناشی از ازدحام ترافیکی در بزرگراه های درون شهری، نیاز به مطالعهو مقایسه جایگزین های مختلف تبادلات احساس می شود. در این تحقیق به انواع جدیدی از تبادلات پرداخته می شود که اخیرا تا سال 2112 در سراسر جهان معرفی شده اند و ویژگی های هندسی ، ترافیکی و ایمنی هر یک بررسی می شود که می تواننددید جدید و خوبی به مهندسین ترافیک و طراحان هندسی جهت به کاربردن در محل های دارای پتانسیل استفاده، ارائه دهد. باتوجه به اینکه کلانشهر تهران نسبت به سایر شهرهای ایران دارای تعداد بیشتری تبادل می باشد بنابراین پتانسیل استفاده اصلاح و بهینه سازی تبادل را داراست. در نهایت پیشنهاداتی بر اساس جداول و مقایسه پارامترهای فنی تبادلات و تصاویر هوایی تبادلات شهر تهران ارائه شده است

تبادل، طرح هندسی، میدان های تبادلی نوین ، پیناویا، نانو