پیام خطیریان - دانشجوی کارشناسی ارشدمهندسی و مدیریت ساخت دانشگاه آزاد اسلامی واحد ساری
حیدر دشتی ناصرآبادی - استادیار دانشگاه آزاد اسلامی واحد چالوس

درطی سالهای متمادی محققین و مهندسین بخش قیرواسفالت روشهای مختلفی را به منظور اعمال روشهای مختلف نگهداری برروی روسازیهای اسفالتی بکاربرده اند نوع و کاربرد انواع روشهای نگهداری پیشگیرانه و اصلاحی درطی سالهای متمادی موضوع تحقیقات محققین و دست اندرکاران این رشته بوده است متاسفانه درایران تاکنون توجه چندانی به این موضوع نشده است تحقیق راجع به انواع روشهای نگهداری مستلزم صرف زمان و هزینه زیادی می باشد نگهداری و مدیریت راه ها و جاده هایکی ازمهمترین و بنیادی ترین اصول زیربنایی کشورهاست بدین منظور دراین تحقیق به اهنتخاب منساب ترین روش نگهداری پیشگیرانه برای روسازی جاده های استان مازندران پرداخته شده است برای انجام این تحقیق ابتدا باید معیارها یمورد نیاز به منظور انتخاب مناسب ترین نوع نگهداری پیشگیرانه انتخاب گردد و بدین منظور ابتدا انواع روشهای نگهداری پیشگیرانه مشخص میگردد که میتواند شامل اندود آب بندی بدون سنگدانه اندود آب بندی سنگدانه ای اسفالت نازک سطحی و دوغاب آب بندی باشد به منظور مشخص کردن معیارهای مورد بررسی ازنظرات متخصصین مختلف استفاده شده است و درنهایت معیارهایی همچون میزان دوام روشهای تعمیر هزنیه روش تعمیر میزان تحمل بارهای وارده بعدازانجام روش تعمیر میزان سازگاری روش با شرایط محیطی و همچنین موجود بودن مصالح تعمیر مورد نظر شناسایی شده است که به عنوان متغیرهای این تحقیق می باشد

نگهداری پیشگیرانه ، روسازی انعطاف پذیر ، تصمیم گیری چندمعیاره ، آسفالت ، روش AHP