سیدکمال میرعبدالهی - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات یزد گروه سنجش ازدور و GIS یزد ایران
علی سرکارگراردکانی - عضو هیئت علمی دانشگاه امام حسین ع
جلال کرمی - عضو هیئت علمی دانشگاه تربیت مدرس

مسیریابی ازجمله اقدامات اولیه عملیات طراحی یک مسیر بشمار میرود و بعلت نقش بسزایی که درچگونگی قرارگیری مسیر درارتباط با سایر تاسیسات محیط و عوارض مجاور خود ازیک طرف و تاثیر قابل تووجهی که درهزینه های اجرایی مسیر ازطرف دیگر دارد بایستی مورد بررسی دقیق قراربگیرد هدف ازاین تحقیق ارزیابی استفاده ازروش منطق فازی برای تعیین مسیر بهینه خط راه اهن بین شهری یزد - اردکان بادرنظر گرفتن جنبه های زیست محیطی و عوامل تاثیر گذار برتعیین مسیربهینه می باشد دراین روش بااستفاده ازعملگرهای Sum Gama نسبت به مسیریابی بهینه قطاربین شهر یزد - اردکان اقدام گردید ازبین دومسیر استخراجی مسیر شماره یک که بااستفاده ازعملگر SUM ترسیم شده و با توجه به دسترسی جمعیتی معادل 779589نفر و طول 58547متر ازاولویت بیشتری نسبت به مسیر شماره دو برخوردار است

قطاربین شهری ، مسیریابی ، استنتاج فازی ، سیستم اطلاعات مکانی