احمد جعفری دیزیچه - دانشگاه آزاد اسلامی واحد نجف آباد
بهادر فانی - عضو هیئت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد نجف آباد

این مقاله ابتدا درباره مشخصات دینامیکی توربین بادی مجهز به ژنراتور القایی دو سو تغذیه بحث می نماید. ولتاژهای نیروی ضد محرکه یالقایی (BACK EMF) در DFIG اثرهای دینامیکی استاتور را روی جریان های دینامیکی روتور منعکس میکند و نقش مهمی روی جریان هجومیروتور در ضمن افت ولتاژ ژنراتور دارد. جبران سازی این ولتاژها می تواند قابلیت ride-through ژنراتور را بهبود دهد و جریان های گذرای روتور را محدود کند. حالت های دینامیکی داخلی و خارجی DFIG به ترتیب شامل حالت های دینامیکی استاتور و روتور می باشند. این مشخص می شود که تحت شرایط عملکردی معین، حالت های دینامیکی داخلی و بنابراین تمام سیستم DFIG ناپایدار می گردد. بنابراین دینامیک های الکتریکی DFIG غیرخطی هستند. طرح کنترل خطی به طور مناسب تحت افت ولتاژهای بزرگ نمیتواند کار کند، در مورد این پیشامد ما از کنترل کننده غیرخطی صحبت می کنیم. دیدگاه پیشنهاد شده حالت های دینامیکی داخلی را از طریق کنترل ولتاژ روتور پایدار می کند و رفتار دینامیکی DFIG را بعد از برطرف شدن خطا بهبود می بخشد.

دینامیک های داخلی، ژنراتور القایی دو سو تغذیه، کنترل غیرخطی، توربین باد