CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

بررسی خواص مکانیکی و مقایسه حالت سپری با روشهای تک ودو درز جوش جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی مس

عنوان مقاله: بررسی خواص مکانیکی و مقایسه حالت سپری با روشهای تک ودو درز جوش جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی مس
شناسه ملی مقاله: NCOMAE02_049
منتشر شده در دومین همایش ملی مهندسی مواد در سال 1393
مشخصات نویسندگان مقاله:

بهروز ترابی - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مواد - جوشکاری، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران
سیداحسان میرصالحی - استادیار دانشکده ی مهندسی معدن و متالورژی، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران

خلاصه مقاله:
جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی (FSW) که یک روش جوش کاری حالت جامدمی باشد، در جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی مس در حالت سپری با توجه به صرفه بودن آن نسبت به سایر روش های جوشکاری با استحکام بالا بوده و کاربرد آن در صنایعالکترونیک و هوا و فضااست ، در این مقاله 4 نمونه بررسی شد که نمونه 1 و 2 دارای طرح اتصال یک درز جوش و نمونه های3 و 4 دارای 2 درز جوش بوده و در یک بست قرار داده شده است ،نمونه ها با سرعت های چرخشی 800 و 600 دور بر دقیقهبا یکدیگر مقایسه گردیده است .در بررسی انجام شده در آزمون تست کشش با فیکسچر خاص و مطالعات متالورژیکی مشخصگردید که سه عامل مهم در تعیین ریز ساختار و بهبود خواص مکانیکی منطقه جوش موثر گردیده که شامل ارتفاع پین وسرعت چرخش و نوع طرح اتصال می باشد . تحقیقات نشان می دهد که برای ورق مسی با ضخامت 2 میلیمتر با کاهش ارتفاعاز پین از 3 میلیمتر به 1/8 میلیمتر که لازمه آن تغییر طرح اتصال به صورت دو درز جوش و همچنین با انتخاب سرعت چرخش پین و شولدر تا 800 دور بر دقیقه به بهینه ترین ریز ساختار منظم و هم محور و بدون عیب تونلی دست یافته واستحکام کششیدر اتصال سپری برابر 103 مگاپاسکال که 85 درصد استحکام کششی فلز پایه استمی گردد . در نتیجه با کاهشارتفاع پین به جوس با استحکام بیشتر و بدون عیب و ساختار منظم تر دست یافته ایم .

کلمات کلیدی:
جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی، جوشکاری سپری، مس خالص ، ارتفاع پین

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/351889/