روزبه رستمی - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه آزاد اسلامی واحد کرمانشاه
جواد اسفندیاری - استادیار دانشگاه آزاد اسلامی واحد کرمانشاه

زلزله یکی ازپدیده های مخرب طبیعی است که تنها طی نیم قرن اخیر خسارت جانی و مالی زیادی را به جاگذاشته است وباتوجه به زلزله خیز بودن کشورما وقرارگیری آن برروی کمربند الپ - هیمالیا ضروری است که مابیش ازاین به روشهای مقابله با این پدیده ازجمله مقاوم سازی سازه ها دربرابر زلزله بپردازیم مادراین تحقیق بنا داریم این نوع بادبند ها را طوری به کارببریم که مسئله کمانش بادبندهای معمولی را حل نماید عملکرد این گونه بادبندها را درسازه های بتن مسلح درسه حالت ارتفاعی مختلف 3و6و12 طبقه مورد بررسی قرارمیدهیم پارامترهای مورد بررسی عبارت بودند ازبارنهایی برش پایه حداکثر تغییر مکان حداکثر انرژی جذب شده و شکل پذیری که باتغییر درمشخصات سازه درجمله هندسه مانند طول د هانه ها و ارتفاع سازه مورد ارزیابی قرارگرفتند مشاهده شد که افزودن مهاربند درهرتعداد طبقه ای موجب افزایش ظرفیت باربری قاب میشود افزودن مهاربندهای کمانش تاب به قاب خمشی موجب کاهش تغییر مکان سازه و درنهایت کاهش دریفت میشود با افزایش تعدادطبقات ازمیزان تاثیرگذاری بادبند کمانش تاب کاسته شده و به میزان کمتری موجب کاهش تغییر مکان حداکثر خواهد شد اما بااین حال درهرحالت استفاده ازاین نوع مهاربند تغییر مکان بام نسبت به قاب خمشی کاهش می یابد

بادبندهای کمانش ناپذیر , BRB , تحلیل بارافزون , پارامترهای لرزه ای