امین شاکر - دانشجوی کارشناسی ارشد کنترل دانشگاه آزاد اسلامی واحد علی آباد کتول
بنت الهدی حمیدی سابقی - دانشگاه پیام نور بهشهر

رتورهای توربین بخار از حساسترین و مهمترین قسمتهای توربین هستند. چون تخریب و یا افت خواص آنها مستلزم صرف هزینه بسیار بالا برای جایگزینی آنها و احیاناً جبران خسارت های ناشی از آن است. از این رو نوسانات و ارزیابی وضعیت رتورها از اهمیت بسیار زیادی برخوردار است. هدف از این کار شناسایی فرکانس های خطرناک در محدوده زیرسنکرون بوده که باعث پدید آمدن گشتاورهای زیادی در رتور شده و در نتیجه منجر به صدمه زدن و بوجود آمدن خستگی شفت می شود. با توجه به اهمیت موضوع، در این مقاله به تعیین فرکانس های پیجشی و نحوه توزیع مدها بر روی رتور توربین- ژنراتور در یک نیروگاه حرارتی واقعی می پردازیم. نتایج بدست آمده از شبیه سازی نشان می دهد که اولین فرکانس پیچشی بسیار خطرناک بوده و می تواند باعث ترک برداشتن شفت توربین-ژنراتور شود.

توربین بخار، خستگی محور، نوسانات پیچشی، مقادیر ویژه