سمیه کنعان پناه - دانشجو دکتری، دانشکده مهندسی شیمی، دانشگاه تهران
محمدعلی موسویان - استاد دانشکده مهندسی شیمی، دانشگاه تهران
محمود بیات - هیات علمی، پژوهشگاه صنعت نفت

یکی از پدیده های مهم در صنایع نفت رسوب مواد آلی سنگین آسفالتین، پارافین و واکس در مخازن نفتی،چاههای تولیدی، مخازن نگهداری، تجهیزات فرآیندی و لوله های انتقال می باشد که سبب ایجادمشکلات فراوانی می شود. این معضلا ت در حضور نفت خام سنگین و آسفالتینی تشدید می شود. تغییرات دما، فشار و نیز درصد ترکیی اجزا در نفت می تواند باعث بروز رسوب آسفالیتن در چاه نفت ویامسیرانتقال نفت و تجهیزات پایین دستی گردد. جداسازی اسفالتین از نفت خام به عنوان راهکاری برای رهایی از معظلات حضور این ماده در صنایع پایین دستی مورد توجه محققان می باشد. از اینرو مطالعه اثر عوامل گوناگون از جمله دما بر ساختار آسفالتین حائز اهمیت می باشد. در این کار تحقیقاتی اثر دما به عنوان عامل رسو ب دهنده بدون افزایش نرمال آلکانها بر اندازه ذرات آسفالتین بررسی شده است. ذرات آسفالتین در محدوده دمایی 06 الی 106 درجه سانتیگراد از نفت خام سروش جداسازی شده است. بر طبق نتایج به دست آمده تغییرات سه گانه در اندازه ذرات با افزایش دما مشاهده گردیده است در مرحله نخست کاهش سایز، در مرحله دوم افزایش سایز و در مرحله سوم مجددآ کاهش سایز مشاهده می شود. . مرحله دوم که مهمترین مرحله برای تشکیل و رشدسایز ذرات اسفالتین می باشد با دمای شروع رسوب گذاری شروع شده و به بهترین دمای جداسازی یا به عبارت دیگر بیشترین اندازه ذرات ختم می شود. پس از این مرحله و در مرحله سوم مجددآ کاهش سایز مشاهده می شود که حاکی از برگشت پذیر بودن فرآیند مجتمع شدن ذرات آسفالتین می باشد

جداسازی حرارتی آسفالتین، سایز ذرات، روش پراکنگی نور دینامیکی، دمای بهینه، دمای شروع رسوب گذاری