محمود عامری - دانشیار گروه راه و ترابری دانشگاه علم و صنعت ایران
شهریار افندی زاده - دانشیار گروه حمل و نقل دانشگاه علم و صنعت ایران
محمدحسن میرابی مقدم - دانشجوی دکتری راه و ترابری دانشگاه علم و صنعت ایران

روشهای مختلفی برای اندازه گیری مقاومت لغزندگی رویه راه وجود دارد ، که هرکدام دارای ویژگی خاصی می باشند . از بین این روشها ، دو روش آزمایش آونگ انگلیسی به منظورتعیین بافت ریز و روش پخش ماسه برای اندازه گیری بافت درشت روسازی از کاربرد بیشتری برخوردار بوده و اکثر استانداردهای تامین مقاومت لغزندگی نیز بر مبنای این دو روش تنظیم شده اند . از آنجا که رعایت استانداردها در انجام آزمایشات فوق نقش موثری در تعیین ارزش مقامت لغزندگی و انطباق آن با مقادیر آیین نامه ای دارد ، در این مقاله استانداردهای موجود برای انجام این آزمایشات تشریح و یک روش ارزیابی مناسب برای مقاومت لغزندگی در سطح جاده نیز ارایه شده است .

مقاومت لغزندگی ، روسازی راه ، بافت درشت ، بافت ریز ، اندازه گیری ، استانداردهای ایمنی ، تصادفات