جلیل شاهی - دانشیار دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران
عبدالاحد چوپانی - کارشناس ارشدبرنامه ریزی حمل و نقل دانشگاه علم و صنعت ایران

استفاده از نرم افزارهای شبیه ساز توسط متخصصین حمل ونقل روز به روز در حال افزایش است . پش از استفاده از این نرم افزارها ، مقتضی است نرم افزارهای پرداخت و اعتبار سنجی شوند تا کفایت این مدلها در پیش بینی نتایج منطبق بر شرایط میدانی اثبات گردد. در این مقاله روال جدیدی برای پرداخت و اعتبار سنجی ارائه می شود. پس از فیلمبرداری و برداشت داده های میدانی دو تقاطع چراغ دار واقع در امتداد بزرگراه ها، با استفاده از روال جدید این تقاطع ها در محیط نرم افزار SimTraffic شبیه سازی شده و خروجی های نرم افزا رمورد ارزیابی قرار میگیرد. مطالعات پیشین معمولا تنها بر ارائه روال پرداخت و اعتبار سنجی و بررسی دقت وصحت نتایج نرم افزار پرداخته اند. این مقاله علاوه این امر، به بررسی تاثیر برنامه زمانبندی چراغ بر دقت خروجی های شبیه ساز می پردازد.

تقاطع چراغ دار ، شبیه سازی ، نرم افزار Synchro ، پرداخت و اعتبار سنجی