علیرضا ناصری - دانشگاه آزاد اسلامی واحد تبریز، گروه مهندسی عمران، تبریز، ایرا
رامین وفایی پور سرخابی - دانشجوی کارشناسی ارشد جغرافیا و برنامه ریزی شهری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد مرند

رودخانه های شهری عناصر ساختار و کریدورهای طبیعی شهر بشمار می آیند. وجود تغییرات مستمر از خواص رفتاری هر رودخانه ای است که همگا با حرکت و جاری شدن آب و رسوب در بستر آن، تحول و جابجایی در سایر مشخصات هندسی رودخانه را نیز شکل می دهد. بدیهی است شناخت پدیده ها و آثار ناشی از تغییرات آنها بر شرایط هیدرولیکی و همچنین پیش بینی رخدادهای تاریخی در رودخانه ها، می تواند نقش مؤثری در به حداقل رسانی خسارات و ضایعات ایفا نماید. بررسی دقیق رفتار یک رودخانه از جنبه های مختلف نظیر شرایط سیلابی، به منظور اجرای طرح های ساماندهی و کنترل سیلاب، مستلزم تعیین مشخصه های هیدرولیک جریان با توجه به شرایط حاکم بر رودخانه می باشد. لذا نحوه حرکت جریان در رودخانه و پخش جریان در بستر سیلابی، سرعت و چگونگی رفتار جریان در مجاورت سازه ها، در طرح های ساماندهی و کنترل سیلاب رودخانه دارای اهمیت می باشد. پیش بینی رفتار هیدرولیکی رودخانه ها که از نواحی مختلفی می گذرد هنگام سیلابهای احتمالی، جهت کاهش خسارات وارده از اهمیت ویزه ای برخوردار می باشد. این مهم با استفاده از مدل ریاضی HEC-RAS جهت انجام مطالعات هیدرولیک جریان رودخانه های شهری انتخاب و بصورت مطالعه موردی برای بررسی و شبیه سازی بخشی از مهرانه رود تبریز استفاده گردیده است.

رودخانه شهری، ضریب زبری، سیلاب، مدل جریان