هادی مدرس زاده رحمانپور - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران - برنامه ریزی حمل و نقل
حمید قاسمی هنری - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران - راه و ترابری، مدیر عامل سازمان حم
سیاوش میلانیان - مهندسی مکانیک - جامدات، مسئول مرکز معاینه فنی خودرو سازمان حمل و نقل

زمان مشاهده – عکس العمل مورد نیاز استفاده کنندگان از ویلچر جهت عبور از عرض خیابان در مقایسه با افراد سالم متفاوت است و این زمان یکی از پارامترهای مهم در تعیین کل زمان عبور از معبر عابر پیاده می باشد. زمان مشاهده – عکس العمل استفاده کنندگان از ویلچر (فاصله بین زمان توقف عابر پیاده در پشت لبه حاشیه خیابان و زمانی که عابر پیاده جهت عبور از عرض خیابان وارد معبر مخصوص می گردد) تنها شامل حرکات سر و تمرکز عابر بر دو جهت چپ و راست نبوده و پارامترهایی ازجمله مسافت عبوری در پیاده رو و همچنین مسافت عبوری در رمپ نیز در آن موثر میباشد. در تحقیق حاضر به کمک مطالعات میدانی، پارامترها و شرایط محیطی تاثیر گذار بر مدت زمان مشاهده- عکس معلولان با ویلچر از جمله عرض پیاده رو، شیب رمپ و ... شناسایی شده و سایر مطالعات مفید در جهت تسهیل در عبور و مرور معلولین درمعابر شهری پیشنهاد میگردد. در این مقاله مقایسه ای میان زمانهای مشاهده – عکس العمل افراد عادی و معلولان با ویلچر صورت گرفته و نتایج اولیه مطالعات مقدماتی صورت گرفته جهت تعیین متغیرهای کلیدی ارائه میگردد. این متغیرهای کلیدی ما را در شناخت زمان مشاهده – عکس العمل استفاده کنندگان از ویلچر یاری می نماید . استفاده از این متغیرها در پارامترهای طراحی و مکانیابی کانالهای مخصوص عبور عابر پیاده در قسمتهای تحت کنترل (بوسیله چراغ فرماندهی) و بدون کنترل خیابان و نیز پارامترهای فیزیکی پیاده رو اهمیت ویژه ای می یابد.

توانیاب ، زمان مشاهده ، عکس العمل (o-r) ، کل زمان مشاهده ، عکس العمل (tor) ، زمان مشاهده ، عکس العمل ماقبل آخر (por) ، آخرین زمان مشاهده ، عکس العمل lor