امیر ساری - دانشگاه شهید بهشتی
عباس رهی - دانشگاه شهید بهشتی

در طراحی توربین های بادی ، از عوامل مهمی که می بایست مدنظر قرار گیرد، فرکانس طبیعی آن می باشد. این فرکانس نباید در محدوده ی فرکانس نیرو های خارجی اعمال شونده به توربین قرارگیرد ، در غیر اینصورت پدیده ی تشدید صورت گرفته و می تواندموجب تخریب سازه گردد. در این پژوهش ، ابتدا به شیوه ی تحلیلی و با استفاده از روش تقریبی ریلی فرکانس طبیعی اصلی سازه تعیین می گردد. سپس به بررسی عوامل موثربرروی فرکانس طبیعی برج توربین بادی ، نظیر ارتفاع یرج، وزن مجموعه ناسل و پره ها و جنس بکار گرفته شده در ساخت برج توربین ، پرداخته می شود. برای مدلی در ابعاد آزمایشگاهی ، فرکانس طبیعی با استفاده از این روش استخراج می گردد. سپس با شبیه سازی مدل مذکور درنرم افزار Abaqus و بااستفاده ازروشهای عددی فرکانس طبیعی آن حاصل میشود نتایج حاصل ازحل تحلیلی و عددی با یکدیگر مقایسه و اعتبار سنجی میگردند سپس با تغییر پارامتر های موثر درفرکانس طبیعی سیستم مجددا نتایج عددی و تحلیلی استخراج و مقایسه میشوند درنهایت میتوان به نگرش دقیقی درمورد بکارگیری روش تقریبی ریلی درتعیین فرکانس طبیعی برج توربین بادی باتعیین درصد خطای محاسبه شده ی حاصل ازمقایسه و اعتبارسنجی نتایج روش ریلی باروش عددی دست یافت

توربین بادی ، فرکانس طبیعی ، نرم افزار آباکوس ، ضریب تصحیح