فرامرز صفازاده - کارشناس ارشدراه وترابری دانشکده مهندسی عمران دانشگاه صنعتی شریف
نادر طباطبایی - استاددانشکده مهندسی عمران دانشگاه صنعتی شریف

استفاده ازتراشه اسفالتی درمخلوطهای اسفالتی داغ موجب کاهش هزینه و حفظ منابع طبیعی میشود اما قیرموجود درتراشه اسفالت به علت پیرشدگی دارای سختی بالایی است و کارایی مخلوط را ازنقطه نظراجرا تحت تاثیر قرارمیدهد و برمشخصات رفتاری مخلوط تاثیر میگذارد به کاربردن ساسوبیت راه حلی برای افزایش کارایی مخلوطهای حاوی تراشه اسفالتی است این مطالعه به بررسی تاثیر ساسوبیت برکاهش دمای تراکم با اندازه گیری کندورانی قیرتراشه اسفالت درنرخ برش کم و کارایی مخلوطهای حاوی تراشه اسفالت پرداخته است نتایج این تحقیق نشان میدهد که استفاده ازساسوبیت روشی امکان پذیر و اجرایی برای ساخت مخلوطهای اسفالتی حاوی 25 درصد تراشه اسفالتی است مقایسه نتایج رده عملکردی قیرهای ممزوج نشان میدهد استفاده همزمان ازساسوبیت و تراشه اسفالتی درساخت مخلوط ایجاب می کند که قیرتازه اضافه شده ازرده عملکردی پایینتری برخوردار باشد

بازیافت/تراشه آسفالتی /مخلوط آسفالتی داغ /پیرشدگی و بازیابی قیر