حامد خسروی - کارشناس ارشد ترافیک سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری شیراز
پیمان باباخانی - کارشناس ارشد ترافیک سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری شیراز
علی زحمت کش - معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری شیراز

یکطرفه کردن خیابان نوعی تخصیص منابع موجود (فضای حرکت) به حجم ترافیک در شبکه است یکطرفه کردن خیابانها به دلیلهای مختلف ، از جمله ناکافی بودن عرض خیابان برای حرکت دوطرفه ، کاهش تاخیر در تقاطع های مربوط به خیابان ، افزایش ایمنی وسایل نقلیه و پیاده ها ، و کاه ش شلوغی در خیابانها پیشنهاد می شود. مقاله حاضر گزارشی از تلاش های انجام شده در زمینه ایجاد یک سیستم موثر از خیابانهای یکطرفه برای شهر شیراز و انتخاب یک سیستم مناسب از میان گزینه های قابل طرح است. برای ارزیابی گزینه ها از نرم افزار کلان نگر Emme/2 استفاده گردید که در نهایت گزینه حاصل از روش گرم و سرد کردن شبیه سازی شده به عنوان بهترین گزینه انتخاب گردید.

تخصیص ترافیک ، روش گرم و سرد کردن شبیه سازی شده ، شبکه خیابان های یکطرفه