مجیدرضا آیت الهی - آزمایشگاه خستگی و شکست، دانشکده مکانیک،دانشگاه علم و صنعت ایران
هادی آزاد - آزمایشگاه خستگی و شکست، دانشکده مکانیک،دانشگاه علم و صنعت ایران
روح الله هاشمی - آزمایشگاه خستگی و شکست، دانشکده مکانیک،دانشگاه علم و صنعت ایران

در این مقاله یک لوله ترکدار تقویت شده با وصله کامپوزیتی و تحت فشار داخلی ناشی از سیال مورد مطالعه قرار می گیرد. یک ترک نیم بیضی روی سطح داخلی لوله موجودبوده وصفحه ترک در راستای محور طولی لوله قرار گرفته است. به کمک روش المان محدود و با استفاده از نرم افزار Ansys10 لوله مورد نظر برای حالتهای با و بدون وصله مدل سازی و حل شده است. تحلیل ها برای بررسی اثرات ابعادترک و ابعاد وصله کامپوزیتی انجام شده و مقدار ضریب شدت (K1) محاسبه شده است. نتایج بدست آمده نشان می دهد، استفاده از وصله کامپوزیتی به میزان زیادی ضریب شدت تنش را کاهش میدهد. در صورت استفاده از وصله کامپوزیتی برای ترمیم ترک های با طول و عمق بیشتر، مقدار کاهش بیشتری در ضریب شدت تنش مشاهده می شود. در این شرایط احتمال شکست لوله یا سرعت رشد احتمالی ترک در لوله کاهش بیشتری خواهد یافت. نتایج این تحقیق همچنین نشان می دهد که اثر چسباندن وصله کامپوزیتی در بهبود استحکام لوله ترکدار با افزایش طول یا ضخامت وصله افزایش می یابد.

لوله ، ترک نیم بیضی ، وصله کامپوزیتی ، المان محدود