مسلم مرادی اصل - دانشجوگروه معماری واحد شوشتر دانشگاه آزاد اسلامی شوشتر ایران
کورش مومنی دهقی - استادیار گروه معماری دانشکده معماری و شهرسازی دانشگاه صنعتی جندی شاپوردزفول

در دوران معاصر، فضای ایستگاه های پایانه ای قطار از جمله فضاهای عمومی هستند ، که بستری برای وقوع بخشی از فعالیت های اجتماعی محسوب می شود.. رشد و گسترش صنعت حمل و نقل ریلی و وجود مزیت های نسبی فرآوان آن نسبت به سایر روشهای عمومی حمل و نقل بیش از هر زمان دیگری مشاهده می گردد . با پیشرفت تکنولوژی قطارها از جمله قطارهای شهری در حال تغییر و تحول بوده و وظیفه حمل و نقل مسافران در اغلب شهرهای مهم دنیا را به عهده گرفته است. ساختمان ایستگاه قطار، یک مرکز مهم ، میان شهر می باشد،.این مراکز شهری باید بخوبی نمایان باشند،. ساختمان پایانه ای قطار می تواند یک دروازه ای برای برای شهر موردنظر باشد،.از این رو باید بر روی معماری این ساختمان دقت فراونی بخرج برد. در طول انجام عملیات طرح مسیر و تعیین مسیر بین دو نقطه B و A گاهاً شرایطی پیش می آیند که مجبور به احداث ایستگاه می شویم. دلایل احداث ایستگاه را م یتوان به شرح زیر دانست: 1- جذب مسافر 2- جذب بار 3- تعمیرات و تعویض و بازدید ناوگان و سیستم راهبرد ی 4- بالا بردن ظرفیت شبکه 5- محدودیت در نیروی کشش 6- در هنگام بروز مسائل اضطراری

ایستگاه ، راه آهن ، معماری ، اصول ، طراحی