سمیرا بنی اسدی - دانشجوی کارشناسی ارشدمعماری گرایش بازسازی پس ازسانحه دانشگاه آزاد بم
شهرام مینوئی - دکتری شهرسازی استاددانشگاه آزادبم

درواقع این نظریه درراستای پاسخگویی به مسائل و مشکلات مختلف خصوصا درزمینه شبکه ارتباطی درزمان بحران می باشد هدف پژوهش غنابخشیدن و انسجام دهی به مطالعات موجود درپی یافتن شواهد عینی درخصوص نحوه سنجش سیستم شهری و عوامل موثربرسازمان یابی آن می باشد تا بتوان به ارایه یک الگوی مناسب توسعه حمل ونقل محور دست یافت درصورت رعایت مفهوم حمل ونقل عمومی شهری دستیابی به محیط شهری و شبکه ارتباطی مطلوب امکان پذیر است برنامه ریزان و سیاستگذاران حمل و نقل یک کشور باید بابهره گیری ازاصول علمی و منطقی زمینه های کاهش استفاده ازخودروهای شخصی و گرایش به سیستم حمل و نقل عمومی وبازبودن مسیرها درزمان وقوع بحران را فراهم می سازند دررابطه با این موضوع روشهای توسعه حمل و نقلعمومی محور ازجمله راهکارهای متداول دردهه های اخیر است که دربسیاری ازنقاط دنیا بااستقبال روبرو شده است تحقیق حاضر به لحاظ دسته بندی برمبنای هدف تحقیقی کاربردی است به لحاظ دسته بندی تحقیقات برمبنای نحوه گرداوری داده ها تحقیقی توصیفی ـ تحلیلی تلقی میشود

توسعه حمل و نقل محور ، شبکه ارتباطی ، بحران ، مسیر