امیر خادم علیزاده - استادیار دانشکده اقتصاد دانشگاه علامه طباطبایی
صهبا مولائی - کارشناس ارشد اقتصاد انرژی دانشگاه آزاد علوم و تحقیقات

تحریم اقتصادی تحمیل کننده اثرات نامطلوب مستقیم و غیر مستقیم بر اقتصاد کشور هدف می باشد و محیط زیستنیز متاثر ازاین اثرات است، تحریم ابزاری خارجی برای محدود کردن کشور در تجارت بین المللی می باشد، بخشی ازاین محدودیت های اعمال شده با فشاری فزاینده برمحیط زیست تعدیل می گردد ، مهمترین بخش در محیط زیستخود انسان است ، هزینه های اجتماعی ناشی از این آلودگی ها می تواند راهنمای مناسبی برای تحلیل اثرات تحریماقتصادی باشد، از آنجای که اثرات تحریم های اقتصادی همه جانبه در حوزه محیط زیست خود را به شکل آلودگی هواو آب نشان می دهد، در این پژوهش آلاینده های منتخب در آلودگی هوا در حوزه حمل ونقل به به روش OLS موردبررسی قرار گرفت. یافته های این پژوهش نشان می دهد که ارتباط مستقیمی بین انتشار CO و CO2 وافزایش هزینه های اجتماعی وجود دارد. همچنین افزایش یک درصدی SPM (ذرات معلق) باعثافزایش 0/35 درصدی هزینه های اجتماعی می شود. از دیگر یافته های این پژوهش وجود رابطه ی مثبت و معنادار بین افزایش مصرف سوخت و میزان افزایش هزینه های اجتماعی است. و در نتیجه ایکلی می توان گفت که پس ازتحریم فروش بنزین به ایران در اواسط سال 2009 و اقدام به افزایش تولید داخلیبنزین میزان شدت انتشار آلاینده ها علی رغم کاهش مصرف بنزین به جهت اجرای قانون هدفمندی یارانه ها افزایشیافت که موجب صدمه به محیط زیست و افزایش مشکلات ناشی از آلودگی هوا در کلان شهر های ایران خصوصاتهران گردید.

تحریم اقتصادی،اثرات زیست محیطی، ،هزینه های اجتماعی