امیر مدرس - استادیار گروه مهندسی عمران ، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل
پیمان علی نیا بنگر - دانشجوی کارشناسی ارشد گروه مهندسی عمران ، دانشگاه آیت ا.... آملی

در این پژوهش رفتار و مقاومت نمونه های آسفالتی گرم در محیط های خشک و مرطوب مورد مطالعه قرار گرفته است. هدف از این پژوهش استفاده از گرد سرباره کوره مس به عنوان جایگزین قیلر آهکی جهت جلوگیری از آسیب های روسازی در مخلوط بتن آسفالتی گرم می باشد. استفاده از این نوع فیلر باعث بهبود خواص مکانیکی بتن آسفالتی گرم می شود. نمونه های مخلوطی بتن آسفالتی گرم در محیط خشک و محیط مرطوب با در صدهای مختلف فیلر ، حاوی آهک و گرد کوره مس مورد آزمایش قرار گرفتند. آزمایش مقاومت مارشال نشان داد زمانی که در صد سرباره کوزه مس افزایش یافت در صد حفرات کاهش و وزن مخصوص افزایش می یابد. در نتیجه با جایگزینی کامل فیلرآهکی با گرد کوزه مس خواص مکانیکی مارشال افزایش می یابد.

مخلوط بتن آسفالتی گرم ، مقاومت مارشال ، گرد سرباره مس ، حساسیت رطوبتی