حامد سه لاتهنه - کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل ونقل دانشگاه علم وصنعت ایران
افشین شریعت مهیمنی - دانشیار، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران
مریم غیاث الدین - کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل ونقل دانشگاه آزاد تهران- واحد تهران جنوب
علیرضا اسماعیلی - کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل ونقل دانشگاه آزاد تهران- واحد علوم و تحقیقات

علی رغم سهم بالای بروز تصادفات جاده ای در کشور ناشی از رفتارهای پرخطر که تا حدود 87 % گزارش شدهاست، کمتر در شناسایی دلایل بروز رفتارهای پرخطر تلاش منسجم، جامع و کاربردی صورت گرفته است .پژوهش ها نشان می دهد که مسائل اقتصادی، فرهنگی، اجتماعی، سلامت روحی و جسمی از جمله مهمترینعوامل در بررسی اپیدیمیولوژیکی بروز حوادث جاده ای در کشور بوده و هستند. هدف از این پژوهش بررسیوضعیت رفتارهای رانندگی و طبقه بندی آنها در میان رانندگان ناوگان عمومی جاده ای کشور در بخشجابجایی بار و کالا است. آزمودنیهای این پژوهش که بخشی از یک مطالعات گسترده تر در خصوص بررسیرفتارهای رانندگان حرفه ای حوزه حمل ونقل جاده ای است ، به صورت تصادفی و از میان رانندگان فعال درحوزه جاده ای انتخاب شده اند. ضمن آنکه برای تکمیل روند مطالعه، پرسشگری جدیدی نیز در سطح استانتهران و پایانه بار استان مدنظر قرار گرفته و همپیمایی با بیش از 20 راننده در طول روز و شب نیز انجام شدهاست. ابزار پژوهش، پرسشنامه استاندارد شده رفتارهای رانندگی منچستر است. یافته این تحقیق گویای آنبوده است که ارزیابی رفتار عمدی رانندگان حرفه ای با استفاده از پرسشنامه منچستر قابل اعتماد نبوده و امارابطه معنادار موجود گویای آن است این پرسشنامه برای ارزیابی میزان تسلط رانندگان بر رفتارهای خود درتخلفات سهوی، اشتباهات و لغزش ها قابل اعتنا و موثر است.

ایمنی ترافیک، رفتارهای پرخطر، پرسشنامه رفتارهای رانندگی منچستر، رانندگان ناوگان تجاری