ارزیابی سیستم حمل و نقل همگانی (BRT) بر اساس رضایت مندی و اولویت های مسافران مطالعه موردی: خط یک اتوبوس تندرو شهر اصفهان

سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,009

فایل این مقاله در 18 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

TTC14_194

تاریخ نمایه سازی: 30 دی 1394

چکیده مقاله:

سیستم اتوبوس تندرو (BRT) به دلیل دارا بودن مشخصه های یک سیستم حمل و نقل همگانی کارآمد، در بسیاری از کشورها، در حال توسعه چشمگیر است. در ایران، توسعه خطوط BRT به عنوان یک استراتژی کلیدی جهت بهبود تراکم تردد در کلان شهرها مطرح گردیده است. به عنوانیک مطالعه موردی، در این مقاله، ارزیابی عوامل موثر بر میزان رضایت مسافرین بر اساس شاخصهای تعریف شده (دسترسی، قابلیت اطمینان، ایمنی و آسایش) یک سیستم حمل و نقل همگانیکارآمد، جهت برنامه ریزی مناسب و بهبود عملکرد سیستم BRT صورت گرفته است. در همین راستا دیدگاه های مسافرین با انجام نظر سنجی توسط پرسشنامه در خط یک BRT شهر اصفهان جمع آوری و با استفاده از تکنیک های توصیفی - تحلیلی، استنباطی و آزمون T تک دامنه ای در نرم افزار SPSS مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته است. نتایج نشان داد که این سیستم در شهر اصفهان دارای خدمات مطلوب و عملکرد مناسبی بوده، به طوری که رضایت مسافرین را جلب نموده است.اولویت رضایت مسافرین از سیستم BRT به عنوان یک سیستم حمل و نقلی کارآمد، به ترتیب از شاخص های قابلیت اطمینان ، ایمنی وآسایش و دسترسی به آن بوده، به صورتیکه لازم است تا این مطلب در برنامه ریزی، توسعه و بهبود خطوط BRT در آینده مورد توجه قرار گیرد.

کلیدواژه ها:

نویسندگان

بهادر قدیری فراز

کارشناس ارشد مهندسی عمران، گرایش راهوترابری، دانشگاه صنعتی شریف، تهران

منوچهر وزیری

استاد دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی شریف، تهران

زهره صادقی

کارشناس ارشد جغرافیا و برنامه ریزی شهری، دانشگاه پیام نور

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • آمارنامه شهر اصفهان-1390، معاونت برنامه ریزی، پژوهش و فن آوری ...
  • عمران زاده، ب.، 1388، ارزیابی عملکرد سیستم حمل و نقل ...
  • مقبولیت و اثر بخشی راه اندازی اتوبوسهای تندرو در مسیر چمران [مقاله کنفرانسی]
  • معاونت برنامه ریزی و توسعه، 1392، مستند نگاری پروژه های ...
  • Currie, G., 2005. The Demand Performance of Bus Rapid Transit, ...
  • Deng, T., and J.D., Nelson, 2013. Bus Rapid Transit imp ...
  • Levinson, H., Zimmerman, S., Clinger, J., Rutherford, S., Smith, R. ...
  • Wright, L., and W., Hook, 2007. Bus Rapid Transit planning ...
  • smail, A., Hafezi, M.H., Nor, R.M., and K., Ambak, 2012. ...
  • Wright, L., 2002. Bus Rapid Transit: Module 3b. Eschborn: Deutsche ...
  • Nelson, A., 2010. Benchmarking Sustainable Urban Mobility: The Case of ...
  • Borhan, M.N., Rahmat, R.A.A.O.K. Ismail, A. and R. Ismail, 2011. ...
  • Adebambo, S., and I.T., Adebayo, 2009. Impact of Bus Rapid ...
  • International Journal of Creativity and Technical Development, Vol. 1, No. ...
  • Stradling, S., M., Carreno, T., Rye, and A., Noble, 2007. ...
  • Baltes, M.R., 2003. The Importance Customers Place on Specific Service ...
  • Cantwell, C., Caulfield, B., and M., OMahony, 2009. Examining the ...
  • Kumar, R., and F., Electricwala, 2014. Impact of Proposed Modal ...
  • نمایش کامل مراجع