علیرضا وثوقی - کارشناس ارشد مهندسی صنایع، دانشگاه آزاد اسلامی واحد قزوین
حسن شوندی - استادیار دانشکده صنایع دانشگاه شریف
آرمان بلوکیان رودسری - کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب
روزبه بلوکیان رودسری - دانشجوی دکترای برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه پلی تکنیک برلین

کاهش تقاضای سفر در شهرها از اهداف سیاست گذاران برنامه ریزی حمل و نقل شهری است. هدفاین مقاله ارائه یک مدل ریاضی چند هدفه جانمایی مراکز خرید در شهرها با کاهش زمان انتظار وترافیک شهری، هزینه دسترسی مشتری و فروش کالا می باشد. موارد مورد تاکید در جذب تق اضا ومشتری توسط مراکز خرید شامل زمان انتظار مشتری، قیمت کالا و هزینه دسترسی است . مطالعاتگذشته در حوزه جانمایی تنها به کاهش تقاضای سفر با تغییرات قیمت کالا و یا هزینه عملیاتی وبهره برداری مراکز خرید محدود بوده است مسئله مورد نظر شامل تعداد معینی مرکز فروش دریکشبکه است که بنحوی جانمایی می شوند که هم جذب تقاضا را متعادل و هم ترافیک محدوده مراکزخرید را کاهش دهند، دسترسی و زمان انتظار و هزینه دسترسی به عنوان اهداف مشتری و همزمانفروش کالا نیز به عنوان هدف اصلی مرکز خرید بهینه گردد. به دلیل پیچیده بودن مدل چند هدفهبرای حل از الگوریتم متاهیورستیک جستجوی ممنوعه استفاده شده است و نتایج جهت تعیین اعتباربا نتایج خروجی نرم افزار لینگو مقایسه شده است. در پایان؛ این مقاله نشان میدهد حساسیت تقاضانسبت به جانمایی مرکز فروش در کاهش ترافیک نقش موثر ی دارد و بهترین مراکز خرید را برایاهداف مورد جانمایی می کند.

جانمایی، تقاضا، مدلسازی چند هدفه، الگوریتم جستجوی ممنوع