محمودرضا دلاور - استادیار گروه مهندسی نقشه برداری دانشکده فنی دانشگاه تهران
جلال امینی - استادیار گروه مهندسی نقشه برداری دانشکده فنی دانشگاه تهران
نجمه نیسانی سامانی - دانشجوی کارشناسی ارشد سیستم اطلاعات مکانی گروه مهندسی نقشه برداری دا
لیلا حاجی بابایی - دانشجوی کارشناسی ارشد سیستم اطلاعات مکانی گروه مهندسی نقشه برداری دا

از آنجا که شبکه راهها در بستر مکان گسترده می شود لذا برای مدلسازی آن نیاز به سیستم اطلاعاتی است که قابلیت پردازش داده های مکانی را داشته باشد. استفاده از سیستم اطلاعات مکانی امکان جمع آوری، ذخیره سازی، تجزیه و تحلیل و بازیابی داده های مکان مرجع را فراهم می نماید. همچنین سیستم های اطلاعات مکانی قابلیت استفاده از مدلهای هوش مصنوعی را دارند که یکی از این مدلها منطق فازی است. هم اکنون سعی بر کاربرد چنین سیستم هایی در مدیریت ترافیک شهری می باشد که از نتایج آن ایجاد سیستم های مدیریت هوشمند ترافیک است. سیستم های اطلاعات مکانی با فراهم آوردن بستری جهت تلفیق این فناوریها بواسطه جمع آوری و تقسیم بندی اطلاعات مکانی و همچنین ایجاد یک رابط کاربر بصری بمنظور تفسیر و تحلیل اطلاعات گرافیکی، نقش مهمی در تسهیل کنترل ترافیک ایفا می کند. سیستم های مدیریت هوشمند ترافیک از قابلیت های رایانه و فناوری ارتباطات در ارزیابی رفتار ترافیک بهره می برند و به عنوان دستیاران هوشمندی مهندسین ترافیک را در تعریف و پیاده سازی تصمیمات کنترل ترافیک یاری می نمایند. یکی از مسائل مطرح در کنترل هوشمند ترافیک محاسبه تراکم ترافیک می باشد.

تراکم ترافیک ، سیستم های اطلاعات مکانی ، مسیر بهینه ، منطق فازی