رضا حربی منفرد - دانشجوی دکتری دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات دانشکده مهندسی مکانیک و هوافضا
جاماسب پیرکندی - استادیار، مجتمع دانشگاهی هوافضا، دانشگاه صنعتی مالک اشتر؛
مجید قاسمی - استاد، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

هدف ازاین مقاله مدلسازی و تحلیل یک سیستم هیبریدی توربین بادی و پیل سوختی پلیمری مستقل ازشبکه برای به کارگیری درسه شهر تهران مشهد و منجیل می باشد باتوجه به اهمیت پیل سوختی درکاهش نوسانات توان خروجی توربین بادی وهمچنین انعطاف پذیری سیستم هیبریدی درمقابل تغییرات شرایط جوی و نوسانات توان مصرفی ازچندپیل سوختی و الکترولایزر با توان مناسب جهت به کارگیری درسیستم هیبریدی استفاده شده است هدف اولیه این پژوهش این است که توربین بادی تا چه حدی میتواند پاسخگوی توان مصرفی واحدهای مسکونی باشد و درصورت عدم تامین توان لازم برای تعدادواحدهای بالاتر چند پیل سوختی و الکترولایزر مورد نیاز است نتایج بیانگر آن است که سیستم هیبریدی برای شهرتهران برای تعدادواحدهای کم قادر به تامین توان مصرفی می باشد این درحالیست که برای شهرمنجیل تعدادواحدهای تحت پوشش بصورت چشمگیری افزایش می یابد همچنین به دلیل سرعت پایین باد درهشر مشهد سیستم هبریدی به هیچ عنوان پاسخگوی توان مصرفی واحدهای مصرفی شده نمی باشد نتایج بیانگر این است که باافزایش تعداد واحدهای مسکونی سهم تامین توان توسط پیل سوختی افزایش می یابد

سیستم هیبریدی ، واحدمسکونی ، توربین بادی ، پیل سوختی ، الکترولایزر