CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

ترمیم شیارشدگی مسیر چرخ با استفاده از مخلوط های آسفالتی لایه نازک مایکروسرفیسینگ

عنوان مقاله: ترمیم شیارشدگی مسیر چرخ با استفاده از مخلوط های آسفالتی لایه نازک مایکروسرفیسینگ
شناسه ملی مقاله: SDRC01_072
منتشر شده در اولین همایش ملی توسعه پایدار در راهسازی با رویکرد حفظ محیط زیست در سال 1394
مشخصات نویسندگان مقاله:

راهب حافظ زاده - دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری، دانشگاه تربیت مدرس
امیر کاووسی - دانشیار گروه راه و ترابری، دانشگاه تربیت مدرس

خلاصه مقاله:
افزایش روز افزون وسایل نقلیه باعث بوجود آمدن خرابی شیار شدگی در مسیر چرخ ها می شود. رفع این خرابی با استفاده ازآسفالت گرم یا با روش های سنتی علاوه بر اینکه موجب اختلال در ترافیک عبوری می شود، هزینه های زیادی را نیز در بر دارد. ازجمله روش هایی که برای رفع مشکلات مذکور می توان نام برد استفاده از مخلوط آسفالت سرد مایکروسرفیسینگ است. در این تحقیق به معرفی و ارزیابی مخلوط مایکروسرفیسیسنگ در برابر خرابی شیارشدگی پرداخته شده است. مایکروسرفیسینگ به دلیل داشتن قیر امولسیونی پلیمری و دانه بندی صد در صد شکسته، سبب افزایش مقاومت برشی و مقاومت سایشی مخلوط آسفالتی میشود. همچنین به لحاظ نیاز به مدت زمان اجرای کوتاه، صرفه جویی در مصرف انرژی و کاهش آلاینده های زیست محیطی در مقایسه با سایر روش ها از عملکرد مناسب تری برخوردار است

کلمات کلیدی:
شیارشدگی ، مایکروسرفیسینگ، قیر امولسیون پلیمری

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/438319/