جهان تقی زاده - استادیار گروه مهندسی مکانیک ، دانشگاه صنعتی قم
بابک اسحاقی - دانشجوی کارشناسی ارشد مکانیک، موسه عالی آزاد پارسیان قزوین
سیدمحمد میری - دانشجوی کارشناسی ارشد مکانیک،طراحی کاربردی ،دانشگاه صنعتی قم

در طول ارزیابی ایمنی بسته های در حال جابه جایی، آسیب های تجمعی، به صورت طبیعی، برای ارزیابی استفاده از تست های فیزیکی نمونه ها انباشته شده اند. با این وجود، چنین آسیب های تجمعی، هنگامی که ارزیابی ها از طریق محاسبات عددی انجام شود، به راحتی قابل محاسبه نیستند. مادامی که آنالیزور ها با شبیه سازی بسته ها برای یک رویداد خاص راحت هستند، بخیه کردن تفسیر رویداد پیشین بر روی رویداد و در یک سری از باورهای پی درپی، عمل متعارفی به حساب نمی آید. بنابراین بسیاری از محاسبات عددی در گزارش آنالیز ایمنی، یک رویداد واحد را در یک سری از رویدادهای پی درپی که در بردارنده شرایط تصادف مورد نیاز است، بیان می کند. بنابراین تحلیل های عددی این رویداد واحد، مبتنی بر شرایط اولیه ای است که با نمونه تست فیزیکی مشابه، متفاوت است، که می تواند اختلاف بین نتایج ارزیابی تست فیزیکی را در مقایسه با تحلیل عددی، افزایش دهد. سختی های رساندن و ارائه نتایج پایانی تجزیه و تحلیل قبلی به تجزیه و تحلیل جاری،دلیلی است که باعث می شود آنالیز ها شامل آسیب تجمعی نمی شود.شرایط حادثه فرضی شرح داده شده در آیین نامه آژانس بین المللی انرژی اتمی، شامل افتادن، سوراخ، آتش سوزی و غوطه وری در آب که بایستی یکی پس از دیگری شبیه سازی و تحلیل شوند. می تواند آسیب تجمعی بین دو شرایط حادثه ای وجود داشته باشد. مانند افتادن و سوراخ شدن، سوراخ شدن و آتش سوزی و حتی هر چهار تا. در اینجا، به عنوان اولین گام برای رسیدگی کردن به آسیب تجمعی، فناوری تجزیه و تحلیل برای اجرای آنالیز سوراخ شدگی ترکیب زمینه پاسخ نهایی از آنالیز مقدم افتادن پیشنهاد می شود. ضرورت و صحت فناوری آنالیز پیشنهادی با یک مقایسه بین نتایج به دست آمده از اجرای مستقل هر کدام از تجزیه و تحلیل ها سنجیده می شود.

آسیب ،آنالیز،ارزیابی،ایمنی،بارگذاری متناوب