نیما امانی - گروه عمران، دانشگاه آزاد اسلامی واحد چالوس، چالوس، ایران
حسین بهرام پور - کارشناس ارشد مدیریت ساخت، دانشگاه غیرانتفاعی طبری، بابل، ایران

نگهداری و تعمیر و راه ها یک فعالیت جداناپذیر از بهره برداری راه های کشور است و به عنوان یکی ازمراحل ضروری بهبود شرایط راه ها مطرح هستند که در تحلیل چرخه عمر روسازی راه جای دارند و ازبرداری آغاز می همان اولین سال بهره شوند. با توجه به این امر، سالانه بخش عظیمی از بودجه عمرانی کشورها صرف نگهداری و بهسازی راهها می شود. در این میان، نیاز اساسی به یک برنامه اقتصادی بهعنوان ابزار تصمیمگیری و بهینه سازی هزینه های نگهداری و تعمیر احساس میشود. در این مقاله تلاش شده تا اولویت گزینههای نگهداری و تعمیر روسازی راه از طریق نرم افزار Real Cost با بررسی مطالعهموردی محور بابل قائمشهر شناسایی شود. همچنین اطلاعات ورودی به نرم افزار شامل هزینه ها و - مشخصات ناوگان ترافیکی و شبکه راه بررسی شده است. نرم افزار Real Cost نتایج اولویت بندی گزینههای پیشنهادی را از لحاظ اقتصادی ارائه میدهد و برنامه نگهداری و تعمیر مدونی برای دوره چرخه عمر مورد نظر هر طرح معرفی میکند

مطالعه موردی، Real Cost ، مدیریت نگهداری راه، بهینه سازی اقتصادی