روح الله آتش پنجه - کارشناسی ارشد سازه های هیدرولیکی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات هرمزگان
داوود عیدی زاده - عضو هیئت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد بهبهان
سیدامین اصغری پری - استادیار، دانشگاه صنعتی خاتم الانبیاء (ص) بهبهان، دانشکده مهندسی
محمد نصیریانی - کارشناسی ارشد سازه های هیدرولیکی، دانشگاه چمران اهواز

طبقه بندی روش های مختلف کنترل رسوب بر اساس موقعیت کنترل در حوضه آبریز، در مخزن و در محل سد انجاممی گیرد. بکاربردن این روش ها مستلزم شناخت کامل آنها از جهت توانایی و محدودیت شان می باشد. یکی از روشهایکنترل رسوبگذاری در مخزن استفاده از مانع می باشد، مطالعه این روش در دهه اخیر در مخازن سدها مورد توجه قرارگرفته است. لذا بررسی این موضوع نیاز به تحقیقات گسترده تری از شناخت هیدرولیک جریان و رسوبات تا روشهایساخت آنها درمخزن دارد . درمباحث تئوری که تا کنون در خصوص برخورد جریان غلیظ با مانع انجام پذیرفته است، جهتتعیین ارتفاع مانعی که باعث توقف جریان غلیظ می شود، پیش بینی هایی ارائه گردیده است. این پیش بینی های تئوریتنها در برخی محدوده ها با داده های آزمایشگاهی مقایسه شده است. در تحقیق حاضر با استفاده از مدل DPM نرم افزارFluent ، شرایط تقابل جریان غلیظ با مانع در دو حالت بستر شیب دار و بدون شیب با غلظت ها و دبی های مختلف شبیهسازی گردید. سپس نتایج حاصل از شبیه سازی در قالب کانتور های فشار، سرعت و موقعیت ذرات رسوب تشریح و توسطپروفیل های سرعت با هم مقایسه شدند. نتایج نشان می دهند که با افزایش ارتفاع نسبی مانع به ازاء شرایط جریان ورودییکسان، امکان توقف کامل جریان غلیظ در شیب های ملایم وجود خواهد داشت.

رسوب، مخزن، مانع، جریان غلیظ، ارتفاع نسبی