محمدرضا سالکی بافقی - دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری، دانشکده فنی و مهندسی، گروه مهندسی عمران، دانشگاه یزد
محمدمهدی خیبری - استادیار، دانشکده فنی و مهندسی، گروه مهندسی عمران، دانشگاه یزد

مخلوط های آسفالتی با استخوان بندی سنگدانه ای (SMA)، مخلوط های آسفالتی گرمی می باشند که دارای مقدار زیادیمصالح درشت دانه و قیر می باشند. مخلوط های آسفالتی با استخوان بندی سنگدانه ای مخلوط های نوین و جدیدی درزمینه آسفالت می باشند که به منظور فراهم آوردن مخلوط های پایدارتر و مقاوم تر نسبت به مخلوط های آسفالتی معمولی(HMA) و سنتی توسعه یافته اند. به دلیل مقاومت بالای این نوع مخلوط ها ، از آنها بیشتر در لایه های رویه ای که درمعرض بارهای ترافیکی سنگین قرار می گیرند، استفاده می شود. در این تحقیق به منظور ارزیابی خواص حجمی و مقاومتیمخلوط های آسفالتی SMA از سه نوع دانه بندی با حداکثر اندازه اسمی 19، 12/5 و 9/5 و سه نوع مصالح آهکی سیلیسی و سرباره استفاده شد و تاثیر آنها بر پارامترهای وزن مخصوص مخلوط آسفالتی، درصد فضای خالی کل مخلوط آسفالتی، درصد فضای خالی مصالح سنگی (VMA)، استقامت مارشال و روانی مورد بررسی قرار گرفت. نتایج حاصل از این تحقیق نشان داد که دانه بندی با حداکثر اندازه اسمی مصالح درشت تر دارای استحکام مارشال کمتر و سنگدانه سرباره دارای بیشترین مقاومت مارشال می باشد.

مخلوط آسفالتی SMA ، نوع دانه بندی، نوع مصالح سنگی، VMA ، استقامت مارشال