معین منعمی - دانشگاه صنعتی سجاد

تراکم و اضافه بار خطوط یکی از مشکلات سیستم های انتقال می باشد. از پیامدهای این مسئله در سیستم های تجدید ساختار یافته می توان به جهش های ناگهانی قیمت در برخی نواحی ، افزایش قدرت بازار و کاهش رقابت اشاره کرد. در این مقاله هدف کاهش تراکم خط با استفاده از حضور بارهای پاسخگو در شبکه می باشد. با استفاده از شاخص ضریب جابجایی تولید و قیمت تغییرات بار ، بارهای موثر بر تراکم خط شناسایی می شوند. روش پیشنهادی در این مقاله کاهش تراکم با حضور بارهای پاسخگو و با هدف حداقل هزینه بهره برداری است ، که بهینه سازی با استفاده از نرم مورد بررسی IEEE انجام می گیرد. شبیه سازی روش ارائه شده ، بر روی شبکه استاندارد ٣٠ باسه MATLAB افزار قرار گرفته است. نتایج ، کارایی روش پیشنهادی را نشان می دهد

مدیریت تراکم ، بارهای پاسخگو ، بهینه سازی ، شاخص ضریب جابجایی تولید ، قیمت بار پاسخگو