مهدی استادی جعفری - دانشجوی دکترای شهرسازی دانشگاه آزاد اسلامی، واحد علوم و تحقیقات
سجاد زارع صفت - کارشناس ارشد عمران، راه و ترابری

بررسی وضعیت اخیر حملونقل بار و کالای شهری نشان میدهد، عموماً این بخش با دو مشکل عمده ضعف در مدیریت یکپارچه و توزیعنامتناسب کالا و باراندازی مواجه است. در طول سالهای گذشته، ورود، نگهداری و توزیع مجدد کالاها فاقد نظام و سازماندهی مشخصی بوده واین موضوع سبب افزایش هزینه ها (هزینه های اقتصادی، زیست محیطی و غیره) و بروز مخاطراتی نظیر نگهداری مواد خطرناک در داخل محدودهشهر گردیده است. دراینمیان، ابهام در وضعیت تولید و جذب سفر در این نوع از کاربری های زمین به نحوه برنامه ریزی حمل ونقل در آن دامن زدهاست. این مقاله تلاش نموده است تا برآورد کمی از نرخ سفرسازی در کاربری های باراندازی داشته باشد. نتایج نشان می دهد که نرخ ایجاد سفر بهازای صد متر مربع در بصورت کمینه برابر با 0.22 و در حالت بیشینه برابر با 0.30 محاسبه گردیده است. نتایج این مقاله می تواند در جهت برنامه ریزی هدفمند ایجاد مراکز باراندازی جهت نگهداری و باز توزیع کالاها گام بردارد.

حمل و نقل کالا، کاربری باراندازی، برآورد تقاضای سفر