پرویز قدوسی - عضو هیئت علمی دانشکده عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران
سید مجید حسینعلی پور - عضو هیئت علمی دانشکده عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران
مجید پرچمی - دانشجوی دکتری عمران _ مدیریت ساخت دانشگاه علم و صنعت ایران

دراستانداردهای مدیریت پروژه و همچنین در مدیریت کلاس جهانی بر خلاف مدیر یت سنتی به برنامه ریزی و داشتن استراتژی و همچنین پیش بینی رخدادها و ریسک های پروژه و همچنین برنامه ریزی برای پاسخ گویی به آنها قبل از شروع پروژه اهیمت زیادی قائل شده است . در دنیای مدیریت کنونی تکیه بر دانش کسب شده و استفاده از تجارب و نظرات خبرگان از اصول مسلم مدیریتی است . به کارگیری اصل فوق در پروژه های بزرگ نظیر سدسازی به دلیل اهمیت آنها در ابعاد بهره برداری و همچنین میزان سرمایه گذاری هنگفتی که در آنها صورت می گیرد و همچنین به لحاظ ماهیت پیچیدگی آنها و وجود عدم قطعیت های فراوان در آنها، از جمله شرایط زیر زمینی، مواجهه با بلای طبیعی ( سیلاب ) و هزینه ساخت بالای آنها، اهمیت ویژه ای پیدا می کند . لذا بررسی، شناسایی و ارزیابی علل افزایش زمان و هزینه و همچنین ارایه مدلی برای پیش بینی تاثیر عوامل شناخته شده در پروژه های آتی و محاسبه تاخیرات قبل از شروع پروژه و به تبع آن تلاش برای حذف یا کاهش علل تاخیرات، عواید قابل توجه ای را برای اقتصاد کشور به دنبال خواهد داشت . از اینرو در این مقاله ضمن بررسی اجمالی مطالعات مربوط به تاخیرات، تئوری فازی و نحوه استفاده از آن تشریح شده است و با استفاده از اطلاعات واقعی مقدار افزایش زمان و هزینه مربوط به تعدادی از سدهای کشور محاسبه و در ادامه به شناسایی و ارزیابی فازی علل افزایش زمان و هزینه در این پروژه ها پرداخته شده است . در ادامه دلایل شناخته شده بر اساس قانون پاراتو و همچنین بر اساس پارامترهای آماری اولویت بندی شده اند . در انتها نیز با استفاده از نتایج آنالیز ها و اطلاعات واقعی مربوط به مقدار تاخیرات در تعدادی از سدها، مدلی برای پیش بینی تاخیرات در پروژه های آتی ارایه شده است .

افزایش زمان و هزینه، ارزیابی فازی ، تاخیرات، پیش بینی تاخیرات، کارفرما، مشاور، پیمانکار