سیدمحسن حسینی زرگر - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران مکانیک خاک و پی دانشگاه آزاد اسلامی واحدسمنان
مهدی جلیلی - استادیار دانشکده مهندسی عمران دانشگاه آزاد اسلامی واحدسمنان

ظرفیت باربری استاتیکی پی ها به تفصیل توسط محققین موردارزیابی قرارگرفته است اما درمورد اثربارگذاری های دینامیکی برظرفیت باربری پی مطالعات اندکی صورت گرفته است درمطالعه حاضرتاثیر بارگذاری دینامیکی برظرفیت باربری پی های سطحی ازطریق بررسی تاثیر پارامترهای مقاومت برشی خاک زاویه اصطکاک داخلی و چسبندگی موردبررسی قرارگرفته است مدل پی منفرد باابعادوپارامترهای هندسی مشخص درنرم افزار FLAC درحالت دینامیکی تحت بارهارمونیک تحلیل شده است تحلیلهای دینامیکی تحت پارامترهای مختلف خاک زیرپی انجام شده و نتایج موردمقایسه قرارگرفته اند مشاهده شد که درحالت خاک ماسه ای غیرچسبنده افزایش زاویه اصطکاک داخلی از30به 45 دره منجر به دوبرابر شدن ظرفیت باربری دینامیکی خاک میگردد و افزایش زاویه اصطکاک داخلی خاک چسبنده به 60درجه افزایش قابل ملاحظه ای درظرفیت باربری دینامیکی را درپی دارد

ظرفیت باربری دینامیکی پی ، بارهارمونیک ، چسبندگی ، زاویه اصطکاک داخلی