سعید بزرگمهر - دکتری عمران سازه مدیرتحقیق و توسعه شرکت آپتوس ایران
محمدرضا عدل پرور - دانشیاردانشکده مهندسی عمران دانشگاه قم
علی امانی - دانشجوی کارشناسی ارشد عمران زلزله دانشگاه خوارزمی تهران

امروزه مسئله محیط زیست و توجه به آن از جمله اولویت های مهم هر کشوری محسوب می شود. رشد چشمگیر صنعت خودروسازی و استفاده از خودرو بعنوان اصلی ترین وسیله حمل و نقل علت اصلی رشد چشمگیر تولید تایر شده است که طبیعتا باعث افزایش تولیدلاستیک فرسوده می شود. ساختار مولکولی پیچیده لاستیک ها عاملی است بر تجزیه ناپذیر بودن این زباله ها و همچنین بدلیل اینکهساخناری غیر قابل نفوذ دارند پس از دفن مانع از تبادل هوا می شوند ، مکان مناسبی را برای رشد باکتری ها و بوجود آمدن بیماری فراهم می کنند. در ایران سالانه شاهد تولید 150 میلیون تن لاستیک فرسوده هستیم که امکان دفن تمامی آنها در طبیعت وجود ندارد. از جمله راه حل های موجود در استفاده بهینه تبدیل آنها به قطعات کوچکتر ( مانند پودر لاستیک ، الیافی (رشته ایی) و قطعه ای ) و استفاده آنهادر بتن به عنوان دومین ماده پرمصرف دنیا می باشد. لاستیک ها باعث بهبود خواص مکانیکی و دینامیکی بتن مانند بهبود شکل پذیری ، کاهش چگالی ، بهبود افزایش در مقابل ترک خوردگی و ... می شوند. در این تحقیق با استفاده از درصدهای مختلف پودر لاستیک سعیشده است مقداری بهینه مصرف لاستیک در بتن را بدست آوریم، بطوری که باعث بهبود برخی از ضعف های بتن و عدم کاهش نقاط قوت آن گردد. لاستیک تهیه شده از شرکت ایساتیس یزد و دارای مدول الاستیسیته 22 و مقاومت کششی 28 مگاپاسکال از 0درصد تا 2درصد در بتن مورد آزمایش قرار گرفت . آزمایشات در کارخانه آپتوس ایران انجام گرفت و نمونه ها در قالب های 10*10 مکعبی و 30*15استوانه ای تهیهگردید

لاستیک ضایعاتی ، مقاومت فشاری ، بازیافت، محیط زیست ، بتن