بابک قائدی - دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری دانشگاه تربیت مدرس،
ابوالفضل حسنی - عضو هیئت علمی گروه راه و ترابری دانشگاه تربیت مدرس
بابک فخیم - استادیار دانشگاه آزاد اسلامی تهران واحد جنوب
حنظله نژادمحمدی - دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری دانشگاه تربیت مدرس

بتن یکی از پرمصرفترین مصالح در جهان است. افزایش هزینههای تعمیر سازههای آسیبدیده، ناشی از زوال مصالح مصرفی، بخش قابلتوجهی از هزینهی ساخت سازهها را شامل میشود. تولید سیمان باعث از بین رفتن منابعی مانندسنگ آهک و سوختهای فسیلی میشود و با تولید گازهای گلخانهای، بر آلودگیهای زیست محیطی میافزاید. از این رو دوام سازههای بتنی از اهمیت ویژهای برخوردار است. استفاده از نانو موادها در بهسازی دوام بتن مورد توجه بسیاری ازمحققین قرار گرفتهاست. مهمترین چالش در بحث استفاده از نانوموادها پخش یکسان آنها در نمونههای بتنی میباشد. در این تحقیق، برای اولین بار، نانوساختارهای کربنی سیمانی به جهت اصلاح توزیع غیریکنواخت نانولولههای کربنی در روشهای اختلاط پیشین ارائه شدهاند؛ زیرا افزودن نانوساختارهای کربنی سیمانی مشکل توزیع غیریکنواخت را درنمونههای بتنی بواسطهی حضور در ذات سیمان ندارد. از آنجایی که مقاومت خمشی به عنوان یکی از مهمترین عوامل در روسازیهای بتنی مطرح است، در این تحقیق با افزودن نانوساختارهای کربنی سیمانی به نمونههای بتنی، تاثیر این نانوساختارها بر دوام بتن در شرایط چرخه ذوب و یخ با بررسی مقاومت خمشی نمونهها مورد ارزیابی قرار گرفت. نانوساختارهای کربنی سیمانی با درصد مختلف به نمونههای بتنی افزوده شدند و درصد بهینه استفاده از این نانوساختارها به منظور بهبود مقاومت خمشی تعیین شد.

بتن، دوام، چرخه ذوب و یخ، روسازی بتنی، نانوساختار کربنی، مقاومت خمشی