حسین رضایی - دانشجوی کارشناسی ارشد ژئوتکنیک دانشگاه صنعتی قم،
مسعود عامل سخی - استادیار گروه مهندس عمران، دانشگاه صنعتی قم،
عباس فتحی هفشجانی - کارشناس ارشد ژئوتکنیک، شرکت مهندسی مشاور مهاب قدس،

امروزه شهرهای جهان،مجموعهای حمل و نقل، تاسیسات و امکانات رفاهی و ساختمانهای صنعتی و مسکونی را تشکیل میدهند. میلیونها نفر در این چنین شهرها، اغلب درفضاهای در هم فشرده و محدود زندگی وکار میکنند. نیاز روزافزونبه تونل در محیطهای شهری از تأثیرگذارترین انگیزهها برای توسعه فناوری تونلسازی و )خصوصاً( حفاری مکانیزه به شمار میرود. برآورد فشار لازم برای نگهداری سینهکار تونل یکی از مهمترین عوامل راندمان حفاری ماشین مکانیزه در نواحی شهری است. چرا که اعمال فشار کمتر و یا بیشتر از حد تعادلی به سینهکار به ترتیب باعث فرونشست و بالازدگیدر سینهکار و سطح زمین میشود. در نتیجه باعث توقف حفاری، نشست سطح زمین و آسیب بر ساختمانهای اطراف تونل میشود. در این مقاله، به بررسی نتایج تحقیقات گذشته که با روش های تحلیلی و تجربی بدست آمده است ومقایسه آن با روش عددی می پردازد. طبق این نتایج، تفاوت هایی بین محققان وجود دارد که مهمترین پارامترهای تاثیر گذار در این اختلاف، عامل چسبندگی و زاویه اصطکاک میباشد

فشار سینهکار، تونل، روشهای تحلیلی، تجربی و عددی، راندمان حفاری