محمدجواد کتابداری - دانشیار دانشکده مهندسی دریا، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
فرنوش حاجی محمدشفیع - کارشناس ارشد دانشکده مهندسی دریا، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
زهره سادات حقایقی - دانشجوی دکتری، دانشکده مهندسی دریا، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
حسن ساقی - دانشجوی دکتری، گروه عمران، دانشگاه فردوسی مشهد

خطوط لوله دریایی در معرض نیروهای محیطی مختلفی قرار دارند که این نیروها سبب ارتعاش رایزرها می شوند. بسته به دامنه و فرکانس این ارتعاش، خستگی و کاهش عمر در رایزرها با شدتهای مختلف ایجاد می شود. به همین علت، تحلیل نیروهای وارده به لوله های دریایی و سازه های مربوط به آن و تأثیرات استاتیکی و دینامیکی آنها از اهمیت خاصی برخوردار است. در این مطالعه، ابتدا پدیده پراکنش گردابه ها و معادلات ارتعاشی حاکم بررسی شد. سپس جابجایی ها و انحناهای یک رایزر دریایی تحت نیروهای ناشی از گردابه ها محاسبه شد. این بررسی به روش المان محدود در محیط نرم افزار اورکافلکس، در دو جهت همراستا و متعامد انجام و با نتایج آزمایشگاهی به دست آمده برای این لوله توسط چاپلین و همکاران مقایسه شد. سپس پارامترهای مختلف موثر بر ارتعاشات رایزر در مدهای مختلف نوسانی بررسی و نتایج مورد تحلیل و بحث قرار گرفت. این نتایج اهمیت ارتعاش متعامد را که معمولا در تحلیل رایزرها صرفنطر می گردد نشان می دهد

رایزرهای دریایی، ارتعاشات ناشی از گردابه ها، ارتعاشات همراستا، ارتعاشات متعامد، روش المان محدود