CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

مطالعه و بررسی دلایل شکست پروانه نیمه مغروق مورد کاربرد در شناور تندرو

عنوان مقاله: مطالعه و بررسی دلایل شکست پروانه نیمه مغروق مورد کاربرد در شناور تندرو
شناسه ملی مقاله: NSMI14_117
منتشر شده در چهاردهمین همایش صنایع دریایی در سال 1391
مشخصات نویسندگان مقاله:

مجتبی رمضانی - کارشناسی ارشد مواد و متالورژی
علی رضوانی فر - کارشناسی ارشد مواد و متالورژی
مهدی گلیانی - کارشناسی ارشد مواد و متالورژی
سیدمهدی سیدی نسب - کارشناسی ارشد مواد و متالورژی

خلاصه مقاله:
در این تحقیق نتایج شکست نگاری یک نمونه پروانه نیمه مغروق برنزی، محصول یک شرکت خارجی، مورد بررسی قرار گرفته است . برای این منظور ترکیب شیمیایی، خواص مکانیکی، ریزساختار و عیوب سطحی و عمقی پروانه ارزیابی شد و سطح مقطع شکست با استفاده از میکروسکوپ الکترونی با دقت بررسی شد. نتایج ماکروگرافی نشان میدهد که شکست از نوع خستگی است و ناحیه جوانهزنی ترک، رشد ترک و شکست ناگهانی قابل تمایزند. بر اساس نتایج به دست آمده، انجام فرآیند جوشکاری غیر اصولی در حساسترین و پر تنشترین ناحیه پروانه، نامناسب بودن الکترود جوش و همراهی آن با پدیده خوردگی انتخابی عنصر آلومینیوم در ناحیه جوش، عامل اصلی شروع ترک خستگی بوده است

کلمات کلیدی:
شکست نگاری، پروانه نیمه مغروق، نیکل آلومینیوم برنز، جوشکاری، خوردگی انتخابی

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/473623/