سحر جعفری - کارشناس ارشد مهندسی مکاترونیک، شرکت سپهر سیست ماندیش
چنگیز شیفته - کارشناس ارشد مهندسی مکانیک، پژوهشکده قوای محرکه دریایی
بهنام صادق زاده پراپری - کارشناس ارشد مهندسی کشت یسازی، شرکت سپهر سیستم اندیش
محمدسعید سیف - استاد، قطب علمی هیدرودینامیک و دینامیک متحر کهای دریایی، دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی شریف

طراحی و ساخت تجهیزات دریایی نیازمند توجه به فاکتورهای فنی و مهندسی خاصی است تا نی از صاحبان و کاربران را فراهم سازد . پای داری قابل قبول، ایمنی مناسب در برابر امواج، کمترین قدرت رانش، استحکام سازه ای بالا و ... از جمله اهداف کلی طراحان و کاربران می باشد. آنچه مسلماست، جهت بررسی و ارضاء اهداف فوق، علم تئوری به تنهایی جوابگو نبوده و انجام آزمایش های تجربی و تست مدل به عنوان مکملی در این حوزه،معرفی گردیده است. هزینه و زمان بر بودن انجام آزمایشات و تست مدل از طرفی و پیشرفت تکنولوژی و علوم کامپیوتر از سویی دیگر، موجب شدهاست تا آزمایش های تجربی و تست مدل کم کم جای خود را به نرم افزارهای شبیه سازی و محاسباتی بدهند. برآوردن بخشی از اهداف طراحی، نیازمند توجهی ویژه به سیستم رانش می باشد. این مسئله موجب گردیده است تا در چندین دهه گذشتهارائه دهندگان تجهیزات دریایی (نظیر موتور و ...)، به سمت توسعه نرم افزاری روی آورده و نرم افزارهای متعددی را جهت طراحی، تحلی ل و انتخاباجزای مختلف سیستم رانش از قبیل موتور، گیربکس، پروانه و ... ارائه نمایند. لزوم آشنایی با این نرم افزارها موجب گردیده است تا در این مقاله نرم افزاهای تجاری موجود برای تحلیل سیستم رانش به اجمال مورد بررسی قرار گیرند. این نرم افزارها شامل نرم افزارهای توسعه داده شده برای موتور، گیربکس، پروانه و ... می باشد.

سیستم رانش، نرم افزار، موتور، پروانه، گیربکس