محمدجواد کتابداری - دانشیار، دانشکده مهندسی دریا، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
هادی محمدی تیله نوئی - دانشجوی کارشناسی ارشد هیدرومکانیک، دانشکده مهندسی دریا، دانشگاه صنعتی امیرکبیر

در چند دهه گذشته تکنولوژی بویه مهار تک نقطهای به یک روش ممتاز جهت انتقال محصولات نفتی از تانکرها به ساحل و بالعکس تبدیل شده است. تکنولوژی بویه مهار تک نقطهای اطمینان و بهره وری خود را، به خصوص در مناطقی که لنگرگاههای طبیعی کمیاب است یا هزینه ساخت لنگرگاه و اسکله بالا است، به اثبات رسانده است. در این تحقیق حرکات دینامیکی بویه مهار تک نقطهای تحت اثر امواج دریا به کمک نرم افزارموزس مدلسازی گردید. ابتدا مهارهای متصل به شناور براساس معادلات تعادل استاتیکی مدلسازی شده و ماتریس سختی آنها استخراج گردید. سپس حرکات شناور در حوزه فرکانس تحت اثر امواج دریا، جریان دریایی و باد مدلسازی شده و منحنی دامنه پاسخ شناور محاسبه و استخراج گردید. در نهایت با تغییر پارامترهای عمق آب، و نحوه اتصال خطوط مهار به شناور و با مقایسه منحنیهای دامنه پاسخ شناور و همچنین منحنیدامنه پاسخ نیروی کشش خطوط مهار در حالتهای مختلف، اثر هر یک از این پارامترها بر پاسخ شناور بررسی و محدوده به کارگیری عملیاتی تعیین گردید. نتایج نشان داد که بهترین وضعیت برای مهاربندی شش خط مهاری متقارن، زاویه مهار با بویه حدود 50 درجه و عمق 45 متری است

بویه شناور، مهار کتنری، تحلیل در حوزه فرکانس، منحنی دامنه پاسخ