مسلم وصالی نژاد - کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی دریا؛ دانشگاه صنعتی امیرکبیر؛
سیدحسین موسوی زادگان - هیئت علمی، دانشکده مهندسی دریا؛ دانشگاه صنعتی امیرکبیر؛
منوچهر فدوی اردستانی - هیئت علمی، دانشکده مهندسی دریا؛ دانشگاه صنعتی امیرکبیر؛

تخمین ضرایب هیدرودینامیکی زیرسطحی ها از اهمیت بالایی برخوردار است. این ضرایب در کنترل حرکت زیرسطحی ها استفاده می شود. عواملی ازجمله شرایط مرزی و محیطی در تعیین این ضرایب مؤثر هستند. هدف از این پژوهش بررسی اثر لایه مرزی دیواره خارجی جانبی بر روی ضرایبهیدرودینامیک محوری یک زیرسطحی بدون سرنشین است. در این مقاله ابتدا ضرایب میرایی و جرم افزوده محوری برای یک زیرسطحی محاسبهشده و اعتبارسنجی نتایج با سایر پژوهش ها صورت می گیرد. در ادامه با نزدیک شدن مرزهای جامد جانبی بر بدنه، اثر تغییرات این ضرایب بررسیمی شود. نتایج نشان می دهند که نزدیکی دیواره های جانبی بر بدنه باعث افزایش نیروی های مقاومتی شده که افزایش ضرایب هیدرودینامیکی را درپی دارد به طوری که با نزدیکی مرزها به بدنه ضریب درگ بدنه به بیش از1/6 برابر خواهد رسید. همچنین توزیع مؤلفهY+ بر روی بدنه و دیواره های جانبی نیز با حرکت جسم در داخل فضای محدود نشان داده خواهد شد.

زیرسطحی ،ضریب هیدرودینامیکی ،لایه مرزی ،تابع دیواره