حسین رضایی کوپایی - دانشجوی کارشناسی ارشد
رحیم ایلدر آبادی - هیئت علمی دانشگاه سبزوار
محمود زاده باقری - هیئت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد یاسوج

در این مقاله ابتدا عدم تعادل ولتاژ با استفاده از تعریف CVUF ( ضریب عدم تعادل ولتاژ مختلط ) مورد بررسی قرار می گیرد سپس کوپلینگ موتورهای القایی با موتور DC ( جریان مستقیم ) مورد بررسی قرار گرفته و اثر کوپلینگ در گشتاور الکترومغناطیسی در کل مجموعه بررسی می شود. و نیز مقایسه اثر ولتاژ نامتعادل بر روی ماشین های تک و متصل نشان داده می شود. همچنین، این مقاله به ارزیابی تاثیر اتصال موتورهای القایی به صورت کوپلینگ در فرآیند تبدیل انرژی پرداخته است.

موتور القایی، موتور جریان مستقیم، ولتاژ نامتعادل، تبدیل انرژی