یاسمن امینی - دانشجوی کارشناسی دانشگاه آزاد بانه
امین امیدی قاسم آباد - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه آزاد اسلامی واحد رشت
اعظم السادات نور بخش - هیات علمی گروه کامپیوتر دانشگاه آزاد اسلامی واحد لاهیجان گیلان ایران

دراین تحقیق که به منظور بهبود تحمل پذیری خطادرترافیک سیستم های حمل ونقل هوایی انجام میگیرد به ارایه روشی برای تحمل پذیری خطا و کنترل ترافیک پرداخته شد باتوجهبه افزایش روزافزون شرکت های هواپیمایی و بالطبع ترافیک هوایی درکشورمان لزوم حرکت به سوی ارایه سرویس مدیریت جریان ترافیک هوایی درفضای منطقه اطلاعات پروازی FIR ایران احساس میشود برای مثال که ازبرج RTC هم نام برده شد که برای کنترل ومراقیت ترافیک های هوایی استفاده شد این مطالعات نشان داد که همزمان میتوان مدلی ارایه کرد که هم جریان ترافیک را مدیریت هم شرایط ریسک اختلال را درنظر بگیرد با بررسی روش های کنترل ترافیک و بهبود تحمل پذیری خطا دراین تحقیق تعریف شد که این روشها نسبت به روش واقعی شاید بهینه تر باشد

تحمل پذیری خطا ، ترافیک هوایی ، ترافیک مراقبت پرواز ، بهبود تحمل پذیری