حمیدرضا بهنود - دانشجوی دکتری، دانشکده مهندسی، دانشگاه فردوسی مشهد،مشهد، ایران
محمدعلی پیرایش نقاب - استادیار، دانشکده مهندسی، دانشگاه فردوسی مشهد، مشهد، ایران
اسماعیل آیتی - استاد، دانشکده مهندسی، دانشگاه فردوسی مشهد، مشهد، ایران

هدف از ارایه این تحقیق ایجاد یک سیستم پشتیبانی از تصمیم فازی ) FDSS ( است که در آن ازاطلاعات گذشته سازمان ها و دستگاههای اجرایی مختلف در زمینه اقدامات انجام شده در هر یک از استانهای کشور، در جهت کاهش سوانح و تلفات ترافیکی، استفاده می شود. در این تحقیق ازمفهوم ناکارآیی استفاده شده که عبارت است از نسبت نرخ تلفات جاده ای به مجموع وزندار نرخ اقدامات ایمن سازی، و به نحوی میزان عدم ایمنی یا ریسک فوت نسبت به اقدامات ایمنی. تعیینناکارآیی نسبی بین استانهای مختلف با استفاده از روش تحلیل پوششی داده ها و برنامه ریزی برای آینده براساس تصمیم گیری در محیط فازی انجام می شود. پس از محاسبه میزان ناکارآییدر هر استان، فرآیند الگوگذاری به منظور شناسایی استانهای موفق و الگوبرداری سایر استانها از آنها انجام شده و اهداف ایمن سازی برای هر یک از این واحدها تعیین میشود. در پایان، بر اساسمجموع تجربیات به دست آمده برای 30 استان ایران در دو سال 1387 و 1388 پایگاه دانش قابل استفاده در یک سیستم خبره با استفاده از استدلال فازی تشکیل شده و می تواند به عنوان سیستم پشتیبانی از تصمیم فازی در مدیریت و برنامه ریزی اقدامات ایمنسازی راه مورد استفاده قرار گیرد.

اقدامات ایمنی سازی راه، تحلیل پوششی داده ها، سیستم پشتیبان تصمیم فازی