علیرضا خاوندی خیاوی - استادیار، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه زنجان، زنجان، ایران
سعید منصوری - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه زنجان، زنجان، ایران

خزش به صورت رفتار تغ ییر شکل وابسته به زمان برای مصالح ویسکوالاست کی تحت بارگذاری تعریف می شود. در این تحقیق رفتار خزشی مخلوط های بتن آسفالتی به روش اعمال بار استات کیی و انداز هگیری تغ ییر شکل ایجاد شده با استفاده از دستگاه تحکیم خاک که دستگاهیساده و در دسترس بوده و در اکثر آزمایشگا هها موجود است، طبق استاندارد BS-598 Part111 بررسی شده است. در این پژوهش،نمودار کرنش- زمان به عنوان خروجی آزمایش خزش به 4 قسمت تقسیم شده و برای هر قسمت یک کرنش تعریف شده است. این چهارکرنش عبارتند از :کرنش اولیه، کرنش نهایی، کرنش کلی و کرنش بازگشت پذیر. در این تحقیق از 2 دانه بندی، 3 درصد قیر و 2 نوع قیر استفاده شد. آزمای شها در 3 دمای 20 ، 40 و 60 درجه سانتیگراد انجام شد. نتایج این تحقیق نشان داد از بین 4 کرنش تعریف شده دراین تحقیق، کرنش اولیه و نهایی به دست آمده با دستگاه تحکیم خاک به عنوان خروجی آزمایش خزش، بیان کننده اثر مشخصات مخلوط بتن آسفالتی بر رفتار شیارافتادگی هستند. کرنش های کلی و بازگشت پذیر از روند منظمی پیروی نم یکنند و نمی توان از آنها در بررسی رفتار شیارشدگی مخلوط بتن آسفالتی بهره گرفت.

مخلوط بتن آسفالتی، خزش استاتیکی، دستگاه تحکیم خاک، کرنش اولیه، کرنش نهایی