مسعود نوروز علیایی - دانشجوی کارشناسی ارشد سازه دانشکده مهندسی عمران دانشگاه صنعتی اصفهان ایران
مریم طاهرایرانی - دانشجوی کارشناسی ارشد سازه دانشکده مهندسی عمران دانشگاه صنعتی اصفهان ایران
داود مستوفی نژاد - دکتری سازه عضو هیات علمی دانشکده مهندسی عمران دانشگاه صنعتی اصفهان ایران

در دهه های اخیر، در کنار ساخت سازه های بتن آرمه ی جدید، تقویت و بهسازی سازه های موجود و قدیمی با استفاده از کامپوزیت های FRP افزایش چشمگیری داشته است. امروزه، علاوه بر استفاده از ظرفیت کششی کامپوزیت های FRP استفاده از ظرفیت فشاری آنها در اعضای فشاری مانند ستونها نیز، مورد توجه و استفاده قرار گرفته است. در این تحقیق، یک مطالعه ی آزمایشگاهی روی 10 نمونه ی بتنی دایروی تحت بار فشاری خالص انجام شده است. نمونه ها به دو صورت بدون تقویت و تقویت شده با کامپوزیت FRPبه روش معمولی و روش شیارزنی، میباشند. پارامترهای مورد مطالعه شامل ابعاد مقطع و تعداد لایه های ورق FRP می باشند. نتایج و نمودارهای ظرفیت باربری – کرنش محوری حاصل از این آزمایشها، افزایش ظرفیت باربری نمونه با تقویت طولی به FRP را با روش شیارزنی نشان میدهند

مطالعه ی آزمایشگاهی، نمونه ی بتنی دایروی، کامپوزیتFRP،تقویت، ظرفیت باربری